ਪੋਸਟਮੇਟਸ, ਡੋਰਡੈਸ਼, ਉਬੇਰ ਈਟਸ ਅਤੇ ਗਰੁਬਹਬ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੁਲਨਾ

ਜ਼ੈਬਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ।
ਬੀਮਾ ਜ਼ੈਬਰਾ ਬੀਮਾ ਸੇਵਾਵਾਂ (DBA TheZebra.com) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਕਾਪੀਰਾਈਟ ©2021 ਬੀਮਾ ਜ਼ੈਬਰਾ। ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ. ਲਾਇਸੰਸ ਵੇਖੋ. ਪਰਾਈਵੇਟ ਨੀਤੀ.
ਆਰਡਰ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਇਸਦੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਵਾਂਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੈਂਤ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫ੍ਰੀਲਾਂਸਰ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ। ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੰਗ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ, ਆਪਣੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਜੀਵਨ ਬਤੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਫਿਰ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਮਾਲਕ ਖਾਣਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗਾ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣਾ W2 ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ Postmates, Doordash, Grubhub ਅਤੇ UberEATS (ਰੈਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਭੋਜਨ ਆਰਡਰਿੰਗ ਐਪਸ) 'ਤੇ ਤੱਥ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਭੋਜਨ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ, ਫ੍ਰੀਲਾਂਸਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ, ਐਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ, ਅਤੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਓ, ਇਹ ਕੋਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਤੁਲਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਸਹੀ ਸੇਵਾ, ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੂਲ ਚੁਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਫੂਡ ਆਰਡਰਿੰਗ ਐਪ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਇੱਕੋ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਬਿੰਦੂ A 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋ ਬਿੰਦੂ B 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਉਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਧੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, A ਤੋਂ B ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗਾਹਕ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਮਿਲੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅੱਖਰ ਅੰਕੀ ID ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਨਾਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਡ ਉਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਾਣੇ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Apple ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ।
ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਔਨਲਾਈਨ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਆਰਡਰ ਰਕਮ US$27.99 ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਕਾਰਡ US$40 ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਪ ਵਿਚਲੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਆਰਡਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਆਈਟਮਾਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਪੋਸਟਮੇਟ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ GPS ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ GPS ਟਿਕਾਣਾ ਅੱਪਡੇਟ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਬਲੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਸਹਿਭਾਗੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਾਂ ਦਿਖਾਏਗਾ, ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਮਾਲਕ ਆਰਡਰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਸਟਮੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ API ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਾਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਿਪ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
UberEATS ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੈਟ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਆਰਡਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, UberEATS ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਆਰਡਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਪਕਾਇਆ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ।
UberEATS ਇੱਕ "ਬੰਦ" ਸੰਕਲਪ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ; ਭੋਜਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, UberEATS ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਰਡਰ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਈਟਮ ਭੁੱਲ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਦੂਰਦਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨ ਸਮੇਤ) ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਡੋਰਡੈਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ:
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਰੁਬਹਬ ਨੇ ਸੀਮਲੇਸ ਅਤੇ ਯੈਲਪਜ਼ ਈਟ24 ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਗਰੁਬ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। Grubhub 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਮੀਨੂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਜੇਕਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕੋਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਗਰੁਬਹਬ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ Doordash, Postmates ਅਤੇ UberEATS ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ, ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ। Grubhub ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣੇ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ "ਟਾਈਮ ਸਲਾਟ" ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਡਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗ੍ਰੂਹਬ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਜੋ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਵਿਵਾਦਿਤ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵਾਂ ਸਟਾਪ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਫੀਸ ਸਿੱਧੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਸਿੱਧਾ ਜਮ੍ਹਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ।
ਲੈਣ-ਦੇਣ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਸਟਮੇਟ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਟਿਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮੂਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਪ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਇਵਰ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਸਿੱਧੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਲਈ 15 ਸੈਂਟ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਅਖੌਤੀ "ਸਟ੍ਰਿਪ ਫੀਸ" ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਡਾਲਰ ਦੀ ਟਿਪ ਲਈ 15 ਸੈਂਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। (ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।)
Grubhub ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, Doordash ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਅਤੇ UberEATS ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। UberEATS ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਵਾਰ ਤੱਕ ਕੈਸ਼ ਆਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕੈਸ਼ ਆਊਟ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਦੀ ਫੀਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਰਦਸ਼ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਐਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੂਰਦਸ਼, ਪੋਸਟਮੇਟਸ, ਗਰੁਬਹਬ ਅਤੇ UberEATS ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। Grubhub PayPal, Apple Pay, Android Pay, eGift ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਨਕਦ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ "ਪੰਛੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ" ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੋਂ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਸਾਰੇ ਮੋੜਾਂ, ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਸਮੇਤ)।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੁਨਰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਖੇਡ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਟਿਪਿੰਗ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਪਿੰਗ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਅਨੁਭਵੀ ਸੇਵਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ $5 ਜਾਂ 20%, ਜੋ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇ, ਦੇਵੇ। ਮੈਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਘਰ ਲੈ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹ ਭੱਜਦੇ ਹੋਏ ਮਿਲੇ ਸਨ। UberEATS ਗਾਹਕ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 5% ਵਾਰ ਸੁਝਾਅ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟਮੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਦ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਾਹਕ 10%, 15% ਜਾਂ 20% ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਮੁੱਲ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਟਿਪ ਦੇਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਸਟਮੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ 60% ਤੋਂ 75% ਦੀ ਟਿਪ ਰੇਟ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਪੋਸਟਮੇਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਨੇ ਟਿਪਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਪੋਸਟਮੇਟ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।
ਗ੍ਰੁਬਹਬ ਟਿਪਿੰਗ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ "ਕੈਸ਼ ਟਿਪ" ਵਿਕਲਪ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਖਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੀ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ।
ਦੂਰਦਸ਼ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਪ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਪ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਮਦਨ ਦੀ "ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਰਕਮ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਈਲੇਜ, ਮੂਲ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ "ਕੁਝ" ਸੁਝਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡੋਰਡੈਸ਼ਰ ਅਕਸਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਰਕਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਦੂਰਦਰਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪੋਸਟਮੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਦੂਰਦਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਝਾਅ ਕੁਝ "ਰਹੱਸਮਈ" ਹਨ। ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਪਿੰਗ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ ਸਟਾਫ ਸੁਝਾਅ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਰਦਸ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਟਿਪ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Doordash ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੁਗਤਾਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ।
UberEATS, Grubhub ਅਤੇ Doordash ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੋਸਟਮੇਟ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਦੂਰਦਸ਼ "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਰਾ" ਹੋਵੇ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ Doordash ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰੇਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫ਼ੀਸ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
UberEATS ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2017 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗਰੁਬਹਬ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਰਾਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੈਲਪ ਦੇ Eat24 ਅਤੇ Groupon ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, Grubhub ਹੋਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਡੋਰਡੈਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਬੰਧ ਵਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਡ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹਰੇਕ ਸੇਵਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, Grubhub ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਬੇਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਲਾਭਾਂ ਜਾਂ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਜਾਂ 401K। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇਣਗੀਆਂ।
UberEATS ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ, ਫ਼ੋਨ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਛੋਟ, ਸਿਹਤ ਬੀਮੇ ਲਈ ਮਦਦ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਸਟਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੱਤੇ ਵੀ ਹਨ। ਉਬੇਰ ਦੀ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵਾਂਗ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਉਬੇਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਪਾਰਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਵੀ)।
ਹਾਲਾਂਕਿ, Doordash ਆਪਣੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। UberEATS ਵਾਂਗ, Doordash ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ Stride ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। Doordash ਟੈਕਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ Everlance ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ-ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 10 ਅਤੇ 25 ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲੈਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਅਤੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, UberEATS ਇਨਾਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $X ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਬੋਨਸ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਫੋਰਮ ਅਤੇ ਸਬਰੇਡਿਟਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੋਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਦੇਖਣ ਲਈ ਘਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ ਅਤੇ ਅਵਾਰਡ ਸਮਾਰੋਹ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੋਸਟਮੇਟ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। Doordash ਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ UberEATS ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Dasher ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਬੋਨਸ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕੁਝ ਭੋਜਨਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਈਨ ਜਾਂ ਬੀਅਰ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਗ੍ਰੁਬਹਬ, ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਅਤੇ ਦੂਰਦਸ਼ ਸਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। UberEATS ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਵਾਲੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਰਦਸ਼ ਨੇ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਆਈਡੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹਨ ਜਾਂ ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਅਲਕੋਹਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਪੋਸਟਮੇਟ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਸਟਮੇਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਸੂਚੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਵੀ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰੀ-ਬਿਲਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ), ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ UI ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਅਣਜਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਭੋਜਨ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਹਰ ਨਵਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਆਮ ਘਾਟ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਮੰਗ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਜ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਰੂਪ ਦਾ ਨਹੀਂ।
ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਦਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਦੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਫ਼ੋਨ ਰੀਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਦਿਨ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਪਰ ਬਾਊਲ) ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇੱਕ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੱਸੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੋਸਟਮੇਟ ਸਪੋਰਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੱਲ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਾਹਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਐਪ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਵੀ ਅਫਸੋਸ ਜਤਾਇਆ। ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਸਬੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ)। ਇਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੋਸਟਮੇਟ ਡਰਾਈਵਰ “ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਆਰਡਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ”, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
Uber Eats ਡਰਾਈਵਰ Uber ਪਾਰਟਨਰ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭੋਜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਭੋਜਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ (ਇਹ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ Uber ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ)। ਉਬੇਰ ਪਾਰਟਨਰ ਐਪ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਐਪ ਖਾਣੇ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਬੇਰ ਈਟਸ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਐਪ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਭੁਗਤਾਨ ਉਸੇ ਉਬੇਰ ਖਾਤੇ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਐਂਡੋ (ਐਂਡੋ) ਦੀ ਹਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਬੇਰ ਈਟਸ ਐਪ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਂਡੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ 24 ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ Uber Eats ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਰਦਾਨ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦੂਰਦਸ਼ ਐਪ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਪਾਇਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੱਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਈ ਵਾਰ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ "ਡਿਲੀਵਰ" ਵਜੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੂਰਦਸ਼ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਮਦਦਗਾਰ ਸਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਲਿਖਤ" ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਦੂਰਦਸ਼ ਦੇ "ਤੇਜ਼ ​​ਵਿਕਾਸ-ਇਹ ਸਵੈ-ਹਿੱਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਲੇਖਣੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਣ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮੈਚ ਵਾਂਗ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਲੇਖ ਨਾ ਲਿਖਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਹਰ ਸੇਵਾ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਫੂਡ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਜਾਂ ਨਿਗਲ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ), ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਈਚਾਰਕ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਰਦਸ਼, ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਪੋਸਟਮੇਟਸ ਸਬਰੇਡਿਟ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਫੀਡਬੈਕ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps://uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https://www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
ਟੇਲਰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਔਸਟਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅੱਧੇ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਪੜ੍ਹਦੀ ਜਾਂ Via 313 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਪੀਜ਼ਾ ਖਾਂਦੀ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
©2021 ਬੀਮਾ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ। ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ. ਬੀਮਾ Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।